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Nachgeschalteter Sauerstoffsensor 7700632270, 8200461432, 8200651078, H8200665546, OZA655R1

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Einzelpreis: negotiable
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Lieferfrist: Consignment Deadline Days
Bereich: Guangdong
Verfallsdatum : Long Effective
Letztes Update: 2020-01-09 21:37
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Produktdetails

Produktbeschreibung

Produktname: Lambdasonde

OEM-Nr .: 7700274189/8200036542

Automodell: Für Renault

Markenname: R & C

Garantie: 12 Monate

Verpackung: Neutrale Verpackung oder wie gewünscht

Mindestbestellmenge: 35 Stück

Material: Schnellarbeitsstahl

Incoterm: Fob und Ex-Work

Lieferung: jeder hafen oder lager in china und express kurier (dhl, fedex, ups, tnt)

Hs-Code: 8409919990

Bruttogewicht: Ungefähr 150gr / Stück

Vorlaufzeit: 7 Tage nach Zahlungseingang und bestätigen Sie alles.

Zahlungsbedingungen: 100% Zahlung

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Was ist ein Sauerstoffsensor?

Die Lambdasonde, auch Lambdasonde genannt, wurde Ende der 1960er Jahre von Dr. Gunter Bauman für die Firma Robert Bosch GmbH entwickelt. Dieser Sensor ist ein elektronisches Gerät zur Messung der proportionalen Sauerstoffmenge in einer Flüssigkeit oder einem Gas. Der ursprüngliche Sauerstoffsensor wurde unter Verwendung von keramikbeschichtetem Zirkoniumoxid und Platin hergestellt. Um den O 2 -Sensor serienfähiger zu machen, wurden planare Sauerstoffsensoren entwickelt. Dieser modernisierte O 2 -Sensor wurde 1990 von NTK für den Einsatz in Honda Civic und Accord entwickelt. Aus Schichten von Hochtemperatur-Cofired-Ceramic-Grünbändern (HTCC) hergestellt, ist der aktuelle Sensorstil effizienter als der ursprüngliche Sensorstil.


Was macht ein Sauerstoffsensor in einem Auto?

Alle Autos, die nach 1980 hergestellt wurden, verfügen über einen Sauerstoffsensor. Es befindet sich innerhalb des Emissionskontrollsystems. Während des Betriebs sendet der O 2 -Sensor Daten an den Verwaltungscomputer im Motor. In Ihrem Auto sorgt ein funktionierender O 2 -Sensor dafür, dass Ihr Motor mit Höchstleistung läuft. Zusätzlich hält dieser Sensor Ihre Emissionen in Schach und warnt Sie, wenn die Emissionen zu hoch sind. Für Staaten, die Fahrzeugprüfprogramme zur Emissionsregulierung haben, macht die Verwendung von CEL- und O 2 -Licht die Beamten auf übermäßige Emissionen aufmerksam. Wenn eine oder mehrere Ihrer Sauerstoffsensoren während einer Emissionsprüfung für Ihr Auto defekt sind, besteht die Prüfung höchstwahrscheinlich nicht.


Was machen Sauerstoffsensoren?

Wenn ein benzinbetriebener Motor Benzin verbrennt, ist Sauerstoff vorhanden. Sauerstoff in einem Motor ist das Ergebnis einer Reihe von Faktoren, einschließlich Lufttemperatur, Höhe, Motortemperatur, Belastung des Motors und Luftdruck. Das ideale Verhältnis für Sauerstoff und Benzin beträgt 14,7: 1, was je nach Gasart leicht variiert. In dem Fall, dass weniger Sauerstoff vorhanden ist, verbleibt Kraftstoff nach der Verbrennung, die als fettes Gemisch bezeichnet wird. Ist dagegen mehr Sauerstoff vorhanden, spricht man von einer mageren Mischung. Sowohl die fetten als auch die mageren Mischungen sind sowohl für Ihr Auto als auch für die Umwelt schädlich. Eine fette Mischung führt zu einem Kraftstoff, der nicht verbrannt wird und Umweltverschmutzung verursacht. Ein mageres Gemisch erzeugt Stickoxid-Schadstoffe, die zu einer verminderten Fahrzeugleistung und zu Motorschäden führen können. Sauerstoffsensoren befinden sich in der Nähe von Punkten in der Abgasanlage, um festzustellen, ob sich in Ihrem Auto fette oder magere Gemische befinden.

Typischerweise erzeugt ein O 2 -Sensor eine Spannung aufgrund einer chemischen Reaktion, die aus einem nicht ausgeglichenen Verhältnis von Benzin zu Sauerstoff resultiert. Die meisten Automotoren können anhand der Spannung des O 2 -Sensors bestimmen, wie viel Kraftstoff in den Motor verbraucht werden muss. Wenn Ihr Sauerstoffsensor nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann Ihr Motorsteuerungscomputer das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht ermitteln. Daher muss der Motor raten, wie viel Benzin zu verwenden ist, was zu einem verschmutzten Motor und einem schlecht funktionierenden Fahrzeug führt.


So testen Sie einen Sauerstoffsensor

Zum Testen Ihres Sauerstoffsensors können Sie ihn entweder an Ihrem Fahrzeug lassen oder zum Testen abnehmen. Das Testen erfordert zwei Werkzeuge: ein hochohmiges digitales Voltmeter und eine Rücksonde. Ein Mechaniker in einer Meineke-Werkstatt verfügt über diese notwendigen und spezialisierten Werkzeuge zur Überprüfung von O 2 -Sensoren. Der erste Schritt zur Überprüfung eines O 2 -Sensors besteht darin, die umliegenden Drähte zu lokalisieren, um sicherzustellen, dass sie intakt sind und keine sichtbaren Anzeichen von Verschleiß aufweisen. Als nächstes muss das Fahrzeug gestartet werden und laufen gelassen werden, bis der Motor 600 Grad Fahrenheit erreicht, um ein genaues Ablesen des Sensors zu gewährleisten. Unter Verwendung der Rückensonde und des Voltmeters wird der Sauerstoffsensor an einer festgelegten Anzahl von Punkten und unter bestimmten Bedingungen gemessen, um fehlerhafte Messungen festzustellen. Da die Prüfung eines Sauerstoffsensors spezielle Schulungen und Werkzeuge erfordert, ist es am besten, einen Mechaniker mit dieser spannungsbasierten Prüfung zu beauftragen.

Um einen Sauerstoffsensortest zu planen, bringen Sie Ihr Auto in Ihr lokales Meineke Car Care Center, wo Sie die Autopflegefachleute mit der genauen Arbeit des Sauerstoffsensortests beauftragen können.


Unternehmensüberblick

Guangzhou China Pacific International Import and Export Limited wurde im Jahr 2012 gegründet und ist ein führender Hersteller oder Handelsunternehmen von High-Tech-F & E-Automobilkomponenten.

Bereitstellung hochwertiger Komponenten wie Einspritzdüsen, allgemeine Sensoren, elektrische Systeme, Zündsysteme, Ventile, Motorlager, Kurbelwellen, Nockenwellen usw.

Es ist ein exportorientiertes Unternehmen, das F & E, Produktion und Vertrieb integriert. Es ist ein Gießereihersteller vieler international bekannter Automobilmarken. Die Produkte werden nach Nordamerika, Mittelamerika, Südamerika, Europa, Südostasien exportiert und wir genießen qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen zu wettbewerbsfähigen Preisen.



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